ಮುಖ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು
MDR (ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನ ಬಸ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್)
| ಐಟಂ | ವಿಶಿಷ್ಟ | ||
| ಉಲ್ಲೇಖ ಮಾನದಂಡ | ಜಿಬಿ/ಟಿ17702 (ಐಇಸಿ 61071), ಎಇಸಿ-ಕ್ಯೂ200ಡಿ | ||
| ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | Cn | 750uF±10% | 100Hz 20±5℃ |
| ರೇಟೆಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | ಅನ್ಡಿಸಿ | 500ವಿಡಿಸಿ | |
| ಅಂತರ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | 750ವಿಡಿಸಿ | 1.5ಅ., 10ಸೆ. | |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಶೆಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | 3000 ವಿಎಸಿ | 10ಸೆ 20±5℃ | |
| ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧ (IR) | ಸಿ x ರಿಸ್ | >=10000ಗಳು | 500VDC, 60s |
| ನಷ್ಟ ಸ್ಪರ್ಶಕ ಮೌಲ್ಯ | ಟ್ಯಾನ್ δ | <10x10-4 | 100Hz ರೀಚಾರ್ಜ್ |
| ಸಮಾನ ಸರಣಿ ಪ್ರತಿರೋಧ (ESR) | Rs | <=0.4mΩ | 10 ಕಿಲೋಹರ್ಟ್ಝ್ |
| ಗರಿಷ್ಠ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಆವೇಗ ಪ್ರವಾಹ | \ | 3750 ಎ | (t<=10uS, ಮಧ್ಯಂತರ 2 0.6s) |
| ಗರಿಷ್ಠ ನಾಡಿ ಪ್ರವಾಹ | Is | 11250 ಎ | (ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ 30ms, 1000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ಇಲ್ಲ) |
| ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸಬಹುದಾದ ತರಂಗ ಪ್ರವಾಹ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮೌಲ್ಯ (AC ಟರ್ಮಿನಲ್) | ನಾನು ಆರ್ಎಂಎಸ್ | ಟಿಎಂ:150ಎ, ಜಿಎಂ:90ಎ | (10kHz ನಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ವಿದ್ಯುತ್, ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ 85℃) |
| 270ಎ | (<=60sat10kHz, ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ 85℃) | ||
| ಸ್ವಯಂ ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿ | Le | <20nH | 1 ಮೆಗಾಹರ್ಟ್ಝ್ |
| ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ (ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ನಡುವೆ) | >=5.0ಮಿಮೀ | ||
| ಕ್ರೀಪ್ ಅಂತರ (ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ನಡುವೆ) | >=5.0ಮಿಮೀ | ||
| ಜೀವಿತಾವಧಿ | >=100000ಗಂ | 0ಗಂ<70℃ | |
| ವೈಫಲ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣ | <=100 ಫಿಟ್ | ||
| ಸುಡುವಿಕೆ | ಯುಎಲ್ 94-ವಿ 0 | RoHS ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ | |
| ಆಯಾಮಗಳು | ಎಲ್*ಡಬ್ಲ್ಯೂ*ಎಚ್ | 272.7*146*37 | |
| ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನದ ಶ್ರೇಣಿ | © ಪ್ರಕರಣ | -40℃~+105℃ | |
| ಶೇಖರಣಾ ತಾಪಮಾನದ ಶ್ರೇಣಿ | ©ಸಂಗ್ರಹಣೆ | -40℃~+105℃ | |
MDR (ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರ್ ಬಸ್ಬಾರ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್)
| ಐಟಂ | ವಿಶಿಷ್ಟ | ||
| ಉಲ್ಲೇಖ ಮಾನದಂಡ | ಜಿಬಿ/ಟಿ17702 (ಐಇಸಿ 61071), ಎಇಸಿ-ಕ್ಯೂ200ಡಿ | ||
| ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | Cn | 700uF±10% | 100Hz 20±5℃ |
| ರೇಟೆಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | ಅಂಡ್ಸಿ | 500ವಿಡಿಸಿ | |
| ಅಂತರ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | 750ವಿಡಿಸಿ | 1.5ಅ., 10ಸೆ. | |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಶೆಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | 3000 ವಿಎಸಿ | 10ಸೆ 20±5℃ | |
| ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧ (IR) | ಸಿ x ರಿಸ್ | >10000ಗಳು | 500VDC, 60s |
| ನಷ್ಟ ಸ್ಪರ್ಶಕ ಮೌಲ್ಯ | ಟ್ಯಾನ್ δ | <10x10-4 | 100Hz ರೀಚಾರ್ಜ್ |
| ಸಮಾನ ಸರಣಿ ಪ್ರತಿರೋಧ (ESR) | Rs | <=0.35mΩ | 10 ಕಿಲೋಹರ್ಟ್ಝ್ |
| ಗರಿಷ್ಠ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಆವೇಗ ಪ್ರವಾಹ | \ | 3500 ಎ | (t<=10uS, ಮಧ್ಯಂತರ 2 0.6s) |
| ಗರಿಷ್ಠ ನಾಡಿ ಪ್ರವಾಹ | Is | 10500 ಎ | (ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ 30ms, 1000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ಇಲ್ಲ) |
| ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸಬಹುದಾದ ತರಂಗ ಪ್ರವಾಹ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮೌಲ್ಯ (AC ಟರ್ಮಿನಲ್) | ನಾನು ಆರ್ಎಂಎಸ್ | 150 ಎ | (10kHz ನಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ವಿದ್ಯುತ್, ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ 85℃) |
| 250 ಎ | (<=60sat10kHz, ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ 85℃) | ||
| ಸ್ವಯಂ ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿ | Le | <15nH | 1 ಮೆಗಾಹರ್ಟ್ಝ್ |
| ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ (ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ನಡುವೆ) | >=5.0ಮಿಮೀ | ||
| ಕ್ರೀಪ್ ಅಂತರ (ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ನಡುವೆ) | >=5.0ಮಿಮೀ | ||
| ಜೀವಿತಾವಧಿ | >=100000ಗಂ | 0ಗಂ<70℃ | |
| ವೈಫಲ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣ | <=100 ಫಿಟ್ | ||
| ಸುಡುವಿಕೆ | ಯುಎಲ್ 94-ವಿ 0 | RoHS ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ | |
| ಆಯಾಮಗಳು | ಎಲ್*ಡಬ್ಲ್ಯೂ*ಎಚ್ | 246.2*75*68 | |
| ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನದ ಶ್ರೇಣಿ | © ಪ್ರಕರಣ | -40℃~+105℃ | |
| ಶೇಖರಣಾ ತಾಪಮಾನದ ಶ್ರೇಣಿ | ©ಸಂಗ್ರಹಣೆ | -40℃~+105℃ | |
MDR (ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ಬಸ್ಬಾರ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್)
| ಐಟಂ | ವಿಶಿಷ್ಟ | ||
| ಉಲ್ಲೇಖ ಮಾನದಂಡ | ಜಿಬಿ/ಟಿ17702(ಐಇಸಿ 61071), ಎಇಸಿ-ಕ್ಯೂ200ಡಿ | ||
| ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | Cn | 1500uF±10% | 100Hz 20±5℃ |
| ರೇಟೆಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | ಅಂಡ್ಸಿ | 800 ವಿಡಿಸಿ | |
| ಅಂತರ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | 1200 ವಿಡಿಸಿ | 1.5ಅ., 10ಸೆ. | |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಶೆಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | 3000 ವಿಎಸಿ | 10ಸೆ 20±5℃ | |
| ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧ (IR) | ಸಿ x ರಿಸ್ | >10000ಗಳು | 500VDC, 60s |
| ನಷ್ಟ ಸ್ಪರ್ಶಕ ಮೌಲ್ಯ | ಟ್ಯಾನ್6 | <10x10-4 | 100Hz ರೀಚಾರ್ಜ್ |
| ಸಮಾನ ಸರಣಿ ಪ್ರತಿರೋಧ (ESR) | Rs | <=O.3mΩ | 10 ಕಿಲೋಹರ್ಟ್ಝ್ |
| ಗರಿಷ್ಠ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಆವೇಗ ಪ್ರವಾಹ | \ | 7500 ಎ | (t<=10uS, ಮಧ್ಯಂತರ 2 0.6s) |
| ಗರಿಷ್ಠ ನಾಡಿ ಪ್ರವಾಹ | Is | 15000 ಎ | (ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ 30ms, 1000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ಇಲ್ಲ) |
| ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸಬಹುದಾದ ತರಂಗ ಪ್ರವಾಹ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮೌಲ್ಯ (AC ಟರ್ಮಿನಲ್) | ನಾನು ಆರ್ಎಂಎಸ್ | 350 ಎ | (10kHz ನಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ವಿದ್ಯುತ್, ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ 85℃) |
| 450 ಎ | (<=60sat10kHz, ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ 85℃) | ||
| ಸ್ವಯಂ ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿ | Le | <15nH | 1 ಮೆಗಾಹರ್ಟ್ಝ್ |
| ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ (ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ನಡುವೆ) | >=8.0ಮಿಮೀ | ||
| ಕ್ರೀಪ್ ಅಂತರ (ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ನಡುವೆ) | >=8.0ಮಿಮೀ | ||
| ಜೀವಿತಾವಧಿ | >100000ಗಂ | 0ಗಂ<70℃ | |
| ವೈಫಲ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣ | <=100 ಫಿಟ್ | ||
| ಸುಡುವಿಕೆ | ಯುಎಲ್ 94-ವಿ 0 | RoHS ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ | |
| ಆಯಾಮಗಳು | ಎಲ್*ಡಬ್ಲ್ಯೂ*ಎಚ್ | 403*84*102 | |
| ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನದ ಶ್ರೇಣಿ | © ಪ್ರಕರಣ | -40℃~+105℃ | |
| ಶೇಖರಣಾ ತಾಪಮಾನದ ಶ್ರೇಣಿ | ©ಸಂಗ್ರಹಣೆ | -40℃~+105℃ | |
ಉತ್ಪನ್ನದ ಆಯಾಮದ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
MDR (ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನ ಬಸ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್)
MDR (ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರ್ ಬಸ್ಬಾರ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್)
MDR (ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ಬಸ್ಬಾರ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್)
ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು
◇DC-ಲಿಂಕ್ DC ಫಿಲ್ಟರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್
◇ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು
ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ದಕ್ಷ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳು ತಾಂತ್ರಿಕ ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಚಾಲಕಗಳಾಗಿವೆ. YMIN ನ MDR ಸರಣಿಯ ಮೆಟಲೈಸ್ಡ್ ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪರಿಹಾರಗಳಾಗಿವೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಶಕ್ತಿ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಉತ್ಪನ್ನ ಸರಣಿಯ ಅವಲೋಕನ
YMIN MDR ಸರಣಿಯು ವಿಭಿನ್ನ ವಾಹನ ಪ್ರಕಾರಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮೂರು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೋಟಾರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನ ಬಸ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು, ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನ ಬಸ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ಬಸ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೋರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
MDR ಸರಣಿಯ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು ಮೆಟಲೈಸ್ಡ್ ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ಫಿಲ್ಮ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಸಮಾನ ಸರಣಿ ಪ್ರತಿರೋಧ (ESR) ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಮಾನ ಸರಣಿ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ (ESL) ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೋಟಾರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು ≤0.4mΩ ನ ESR ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ಆವೃತ್ತಿಯು ≤0.3mΩ ನ ಅಸಾಧಾರಣವಾದ ಕಡಿಮೆ ESR ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಡಿಮೆ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಲವಾದ ಕರೆಂಟ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸರಣಿಯು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ವಿದ್ಯುತ್-ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು 7500A (ಅವಧಿ ≤ 10μs) ವರೆಗಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪಲ್ಸ್ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 15,000A (ಪ್ರತಿ ಪಲ್ಸ್ಗೆ 30ms) ಗರಿಷ್ಠ ಪಲ್ಸ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲವು. ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರೆಂಟ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಬೆಟ್ಟ ಹತ್ತುವಿಕೆಯಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಥಿರ ತಾಪಮಾನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
MDR ಸರಣಿಯ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳನ್ನು -40°C ನಿಂದ +105°C ವರೆಗಿನ ವಿಶಾಲ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವಾಹನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಎದುರಿಸುವ ಕಠಿಣ ಪರಿಸರಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಅವು ಎಪಾಕ್ಸಿ ರೆಸಿನ್ ಸುತ್ತುವರಿದ ಡ್ರೈ-ಟೈಪ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ತೇವಾಂಶ, ಧೂಳು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ
ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು AEC-Q200D ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು UL94-V0 ಜ್ವಾಲೆ-ನಿರೋಧಕ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ≥10,000s ನ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧ (C×Ris) ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನ್ವಯಿಕ ಮೌಲ್ಯ
ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, MDR ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ DC-ಲಿಂಕ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ DC ಬಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏರಿಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಇದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು
ಕಡಿಮೆ ESR ಗುಣಲಕ್ಷಣವು ಶಕ್ತಿ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತರಂಗ ಕರೆಂಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಇನ್ವರ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು DC-DC ಪರಿವರ್ತಕಗಳಂತಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪರಿವರ್ತಕಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ-ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸ
ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿನ ಸೀಮಿತ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, MDR ಸರಣಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಸಾಂದ್ರ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು ಕೇವಲ 246.2 × 75 × 68 ಮಿಮೀ ಅಳತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸೀಮಿತ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆ
≥100,000 ಗಂಟೆಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ವಾಹನದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಜೀವಿತಾವಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಜೀವನಚಕ್ರ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ≤100 FIT ನ ವೈಫಲ್ಯ ದರವು ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಉದ್ಯಮದ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು
ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ವಲಯದ ಹೊರತಾಗಿ, YMIN MDR ಸರಣಿಯ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ:
ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
ಸೌರ ಇನ್ವರ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪವನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳನ್ನು DC ಬಸ್ ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು, ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಏರಿಳಿತದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್ ಪ್ರವೇಶ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೈಗಾರಿಕಾ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಡ್ರೈವ್ಗಳು, ಸರ್ವೋ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಹೈ-ಪವರ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಸ್ಥಿರವಾದ ಡಿಸಿ ಲಿಂಕ್ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ಸುಧಾರಣೆ
ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ಗಳ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿಹಾರ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ನಂತಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ಸುಧಾರಣಾ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಅನುಕೂಲಗಳ ಸಾರಾಂಶ
YMIN MDR ಸರಣಿಯ ಮೆಟಲೈಸ್ಡ್ ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು, ಅವುಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ದೃಢವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ ಪರಿಸರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಆಧುನಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಶಕ್ತಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಭವಿಷ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನ ವೇದಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸಹ ಸಿದ್ಧವಾಗುತ್ತವೆ.
ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಾಗಿ, YMIN MDR ಸರಣಿಯ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಜಾಗದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯ ಸರಪಳಿ ಪಾಲುದಾರರಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ. ಜಾಗತಿಕ ವಾಹನ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವು ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಈ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
ತನ್ನ ವ್ಯಾಪಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಣತಿ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ನಾವೀನ್ಯತೆಗೆ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, YMIN ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉತ್ಪನ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣವಾದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಭವಿಷ್ಯದತ್ತ ಸಾಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.



.png)
